RACE CLASSES 2021 im BRC back->>
Zu unterscheidende Fahrzeugklassen grundsätzlich : ohne und mit Haft-(Traktions)magnet
ausgestattete Fahrzeuge - wie nachstehend genannt - als Ausschlußliste : [Stand : 02/2020]
Bildübersicht der meist gefahrenen Chassis (Stephan Zeidler) siehe > worthing h0
> K 1 - Magneter ("MAG+") mit Traktions-/Haftmagnet
> Tomy Turbo
> Tyco 440 x 2
> Tomy SRT
> AW Mega G und G+
> AFX Tomy SG+
> JAG Hobbies TR3
> LifeLike M und T
> Autoworld alle releases
> HP-2 und HP-X2
> MicroScalextric
> Marchon
sowie als Sonderklasse [nur bei gesonderter Ausschreibung]
[nur 6-Ohm-Anker, max 1.250 gauss Traktionsmagnete, gewuchtete Anker zugelassen]
>> Viper V 1
>> BSRT G3
>> Wizzard Storm und Wizzard 3 / Wizzard Patriot
- andere Varianten, wie BSRT G3RS, BSRT Poly Stock u. Superstock, Wizzard SuperStock,
Wizzard Storm Extreme - wenn davon abweichende technische Ausstattung - führen zur
Einstufung in die Klasse K 3 !
> K 2 - Flachanker ("MT bzw. NonMT") - Chassis´ ohne Traktions-/Haftmagnet bzw. nur mit
geringer Magnetkraft ausgestattet - es werden zugerechnet :
> Flachanker klein (Chassis schmal) :
Faller, Bauer, T-Dash Gen1 u. Gen2, T-Jet´s (Johnny Lightning Mantis T-Jet)
> Flachanker groß (Chassis breit) :
AFX Magnatraction, JL X-Traction, AW 500 Ultra-G (ohne Traktionsmagnet)
Soweit gesondert ausgeschrieben : Viper V-Jet und BSRT G-Jet
[beide Jet-Varianten nur gem. techn. Standardausstattung des Herstellers]
sowie (s. H0-M 2001) :
> Aurora AFX G-Plus, Aurora AFX SuperMagnatraction, AMRAC und Tyco HP-7
> K 3 - offene Klasse, jedes Tuning und Modifikation zulässig
Rennen werden (neben Chassis-Typen) mit bestimmten Karosserien ausgeschrieben :
K 1 > Formel 1-Boliden und Indy-Cars
K 1 / K 2 > GT-Wagen (Grand Tourisme) incl. Street Cars (o. Rennbeschriftung)
K 1 / K 2 > CanAm-Rennwagen (offene 2-Sitzer)
K 1 > LMP (Langstrecken- und LeMans-Rennwagen)
K 1 > Nascars (amerikanische Oval-Rennfahrzeuge)
Startberechtigte Fahrzeuge / Modifikationen
Generell sind Slot Cars branchenüblicher H0-Hersteller "o-o-t-b" zugelassen/ Starter ist nachweispflichtig
Zugelassene Modifikationen für die Klassen K1 und K2 :
> freie Reifen- u. Felgenwahl, max. 2 mm aus dem Radkasten überstehend/Fahrzeugbreite max. 34 mm
> Achsen incl. Distanzscheiben, Getriebe (Anzahl Zahnräder) frei wählbar
> Stromabnehmer, freie Materialwahl und -größe incl. Schleifer-Federn
> Führungsstift (guide pin) frei wählbar
> Spoiler und Deko-Teile können fehlen / abgebaut werden
> Lexan- und 3D-Resine-Karosserien sind zugelassen
Ansonsten sind keinerlei Modifikationen an Chassis und/oder Motor zulässig !