RACE FACTS zu den BRC-Tracks / hier : TANKEN MOMO Speedway
Zur Info für alle Teilnehmer am Rennbetrieb, die Rennsoftware Cockpit-XP ist - wie nachstehend aufgeführt - konfiguriert.
Der tatsächliche Verbrauch wird durch die Anzahl der Unfälle beeinflußt, damit können Rundenzeiten und Verbrauch sinken.
Der Tankverbrauch ist für Standard- und LMP-/Langstreckenrennen sowie nach Rennklassen getrennt konfiguriert.
BASIS - Einstellungen TANKVERBRAUCH auf BRC-Bahnen | Zeit vor Tankbeginn : 0,5 s | / Auftankzeit : 5,0 S | |||||||||
TANKKURVEN-FESTLEGUNG MOMO Speedway | 300 km / Standard | RundenRe : | 110 Rd. | ||||||||
MAGNETER | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | MAGNATRACTION | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | ||||||||
Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | ||
2,0 | 3,00 | 110 | 2 x | 330 | 3,0 | 3,00 | 110 | 2 x | 330 | ||
2,5 | 2,50 | 110 | 2 x | 275 | 3,5 | 2,50 | 110 | 2 x | 275 | ||
3,0 | 2,00 | 110 | 2 x | 220 | 4,0 | 2,00 | 110 | 2 x | 220 | ||
TANKKURVEN-FESTLEGUNG MOMO Speedway | DTM - Läufe 200 km | RundenRe : | 75 Rd. | ||||||||
MAGNETER | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | MAGNATRACTION | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | ||||||||
Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | ||
2,0 | 3,00 | 75 | 2 x | 225 | 3,0 | 3,00 | 75 | 2 x | 225 | ||
2,5 | 2,50 | 75 | 1 x | 188 | 3,5 | 2,50 | 75 | 1 x | 188 | ||
3,0 | 2,00 | 75 | 1 x | 150 | 4,0 | 2,00 | 75 | 1 x | 150 | ||
TANKKURVEN-FESTLEGUNG MOMO Speedway | Indy 500 miles | RundenRe : | 300 Rd. | ||||||||
MAGNETER | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | MAGNATRACTION | Anz. Tankvorgänge bei Rundenzeiten von … | ||||||||
Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | Rundenzeit | Verbrauch Ltr | Runden ges. | Anz Tanken | Ges.Verbr/Ltr | ||
2,0 | 2,00 | 300 | 5 x | 600 | 3,0 | 2,00 | 300 | 5 x | 600 | ||
2,5 | 1,50 | 300 | 4 x | 450 | 3,5 | 1,50 | 300 | 4 x | 450 | ||
3,0 | 1,00 | 300 | 2 x | 300 | 4,0 | 1,00 | 300 | 2 x | 300 |